Гофра глушителя

Гофра глушителя часто выходит из строя, потому что по своим конструктивным особенностям на нее приходится большая нагрузка. Она устанавливается практически на всех современных моделях автомобилей. Главная функция заключается в предотвращении передачи и распространения вибрации, которая поступает от мотора непосредственно к выхлопной системе. Гофра глушителя авто не подлежит ремонту, поэтому ее можно только заменить на новую.

Какие бывают гофры

Производители предлагают несколько видов гофр для глушителя. При выборе нужно учесть этот момент. Можно выделить следующие виды:

1. С одним слоем. По своим конструктивным особенностям это металлический двухслойный рукав, который для усиления имеет внешнюю оплетку.
2. С двумя слоями. Гофрированный металлический рукав имеет не только внешнюю, но и внутреннюю оплетку.
3. С тремя слоями. Гофрированный металлический рукав имеет не только внешнюю оплетку, но и дополнительный внутренний рукав. Для усиления он является вальцованным.

Независимо от конструктивных особенностей при выборе нужно учитывать материал и его прочность. Чтобы купить гофру на глушитель, которая прослужит длительное время, необходимо обратить внимание на бренд. Доверять нужно проверенным и надежным производителям.

Признаки выхода из строя

Чтобы определить неисправность гофры, необходимо обратить внимание на следующие основные признаки:

1. Появился неприятный запах отработанных выхлопов в салоне. Гофра расположена внутри системы. Такой признак свидетельствует о том, что произошла разгерметизация соединений.
2. Провисла труба, которая служит соединением. Гофра глушителя в процессе эксплуатации может деформироваться, порваться.
3. Появление резкого и нехарактерного звука в нижней части днища автомобиля. В таком случае требуется сразу же выполнить замену гофры.
4. Вокруг транспортного средства ощущается неприятный запах. Газы, которые не обрабатывались в глушителе, могут поступать в атмосферу через трещины.

На все эти признаки нужно обратить особенное внимание. Эксплуатировать автомобиль с разрушенной гофрой не рекомендуется.

Причины выхода из строя

 Гофра глушителя может выходить из строя по следующим причинам:

1. Использование топлива низкого качества на протяжении длительного времени. Высокое количество присадок способны повысить октановое число. Бензин, который не сгорит, попадет внутрь гофры, нагреет материал до критически высокой температуры.
2. Глушитель забился. Когда внутри системы возникает чрезмерное давление, то прочность соединений нарушается.
3. Воздействие окружающей среды. В процессе эксплуатации автомобиля выхлопная система нагревается. При попадании воды, реагентов появляется коррозия.

В нашем интернет-магазине можно купить гофру на глушитель в Минске по доступной цене. Мы предлагаем своим клиентам выгодные условия для сотрудничества, оперативную доставку.

Вопрос-ответы по гофре глушителя

Что такое гофра глушителя и для чего она нужна?

Гофра глушителя, также известная как сильфон глушителя выхлопной системы — это компонент, соединяющий выхлопную систему с глушителем и помогающий поглощать вибрации и движения, вызванные работой двигателя.

Как определить, что гофра глушителя повреждена?

Признаками повреждения гофра глушителя являются повышенный шум выхлопа, вибрации и заметное снижение мощности автомобиля. Вы также можете заметить ржавчину или коррозию на трубе.

Как часто я должен заменять гофру глушителя?

Не существует установленных сроков замены гофры глушителя. Однако если вы заметили какие-либо признаки повреждения или износа, лучше всего обратиться к механику.