Радиатор охлаждения двигателя

В процессе эксплуатации автомобиля двигатель внутреннего сгорания из-за высоких температур и давления испытывает большие нагрузки. Это приводит к деформации блока цилиндра и узлов ДВС. Для увеличения срока эксплуатации мотора предусмотрена система охлаждения. Она позволяет поддерживать нужную температуру в двигателе, препятствуя его перегреву и разрушению деталей. Основным узлом в системе охлаждения является радиатор. Он необходим для отвода тепла от нагретых веществ в ДВС. В интернет-магазине Proparts реализуются качественные радиаторы охлаждения двигателя по доступной цене. В каталоге представлен широкий ассортимент запасных частей на большой модельный ряд транспортных средств.

Принцип работы радиатора охлаждения

Независимо от расположения двигателя, теплообменник устанавливается перед мотором. Для соединения с магистралью системы охлаждения предусмотрены подводящий и отводящий патрубки. Внутри он заполняется антифризом и подсоединяется к двигателю при помощи специальных трубок. Для эффективного отвода тепла при работе мотора на низких скоростях установлен вентилятор. Он запускается автоматически по сигналу датчика температуры охлаждающей жидкости. Нагретый антифриз попадает в теплообменник и охлаждаясь поступает в ДВС. Конструкция системы охлаждения устроена таким образом, что антифриз, топливо и масло не смешиваются между собой.

Теплообменник должен соответствовать следующим требованиям:

• Устойчивость к коррозии и вибрации.
• Сопротивляемость к внешним воздействиям.
• Сохранение герметичности под давлением.
• Устойчивость к перепадам температур.

Виды радиаторов

По типу конструкции радиаторы делятся на трубчато-пластинчатые и трубчато-ленточные. Первый вариант теплообменника устанавливается в основном на модели старых транспортных средств. Они представляют собой множество трубок круглого сечения с нанизанными на них тонкими пластинами и установленными ребрами из алюминиевой фольги. Трубчато-ленточные обеспечивают лучший теплообмен. Они состоят из пластин и длинных трубок овального сечения. По конструкции радиатор делится на двухрядный и трехрядный. В зависимости от модели теплообменника металлические или пластиковые бачки располагаются по бокам, сверху или снизу устройства. Для каждого автомобиля выбирается тот узел системы охлаждения, который обеспечивает наилучший отвод тепла.

При изготовлении теплообменника используются следующие материалы:

• Медь.
• Алюминий.
• Латунь

Основные неисправности радиатора охлаждения

Несмотря на прочность конструкции, со временем радиатор охлаждения двигателя автомобиля выходит из строя. Одной из причин неисправности теплообменника являются механические повреждения, которые происходят вследствие аварии или попадания камней от встречных машин. Вибрация в подкапотном пространстве и длительный срок эксплуатации приводят к естественному износу узла. Одной из частых поломок детали является загрязнение пластин радиатора. К разгерметизации устройства приводит использование некачественного антифриза.

Чтобы продлить эксплуатацию радиатора, необходимо:

• Своевременно менять охлаждающую жидкость.
• Сохранять ребра детали в чистоте.
• Своевременно проходить техобслуживание.
• Использовать подходящую марку антифриза.

Наши преимущества

Компания Proparts предлагает купить радиаторы охлаждения двигателей и другие запасные части на автомобиль с доставкой в любой регион Беларуси. На всю реализуемую продукцию имеются сертификаты качества и гарантии от производителя. В компании работают опытные сотрудники, которые помогут выбрать нужную запасную часть по VIN-коду автомобиля. При заказе от 200 белорусских рублей запчасти по Минску доставляются бесплатно. Для заказа товара необходимо поместить его в корзину или позвонить по телефону.

Вопрос ответы по радиатору охлаждения двигателя

Как выбрать правильный радиатор охлаждения для моего автомобиля?

При выборе радиатора необходимо учитывать марку и модель автомобиля, год выпуска, тип двигателя, а также условия эксплуатации автомобиля. Важно убедиться, что радиатор имеет правильные размеры и соответствующие характеристики.

Как часто необходимо менять радиатор охлаждения двигателя?

Рекомендуемая периодичность замены радиатора охлаждения зависит от производителя автомобиля и условий эксплуатации. Обычно рекомендуется менять радиатор каждые 5-10 лет.

Как проверить, что радиатор охлаждения работает правильно?

Чтобы проверить, работает ли радиатор правильно, можно использовать термометр и измерять температуру охлаждающей жидкости до и после прохождения через радиатор. Также важно проверить наличие утечек и повреждений на самом радиаторе.

Какие материалы используются для производства радиаторов охлаждения?

Радиаторы охлаждения могут быть изготовлены из разных материалов, таких как алюминий, латунь или пластик. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать при выборе.